Classika-Home.ru

Больше недели прошло с момента подписания соглашения между нефтяными компаниями и правительством России о сдерживании и снижении розничной стоимости нефтепродуктов. Однако топливо во Владивостоке дешеветь не спешит — значительно «уронила» цену только одна сеть. На остальных наблюдается либо нулевая динамика, либо очередной прирост. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Напомним, после подписания соглашения между правительством и нефтяниками оптовые цены на сырьевой бирже снизились, но, по словам экспертов, корректировки розничных цен придется подождать — заправки не успевают отреагировать на понижение.

Стоимость бензина во Владивостоке практически не снижается, а стоимость дизельного топлива скачкообразными темпами движется вверх. Только на одной крупной сети, НК «Альянс», с момента последнего обзора VL.ru не произошло никаких ценовых изменений.

НК «Роснефть» перестала идти с основным конкурентом «в ноздрю». Раньше компании одинаково повышали и понижали цены, но сейчас на федеральной сети дизельное топливо внезапно подорожало сразу на два рубля, или на 4,4%. Стоимость литра дизеля равна 46,85 рубля. Цена бензина осталась прежней.

Совершенно ничего не изменилось на сети «Октант». Тут как был самый дорогой бензин в городе, так и остался. Напомним, владелец сети и одновременно председатель Приморского топливного союза Владимир Чирсков намеревался устроить забастовку автозаправщиков, но пока никаких дополнительных сообщений об этом не поступало.

Сеть «Бензо» к 14 ноября продемонстрировала резкое снижение цены на АИ-95 и дизельное топливо. 95-й бензин подешевел на 3,2 рубля, или 6,8%. Дизель потерял в цене сразу 4,3 рубля, или 8,2%. Цена на АИ-98 осталась без изменений. При этом АИ-92 не было на заправках сети как минимум 14 ноября.

Без изменений остались цены на заправке «Восток-Ойл». Эта компания, кстати, дольше всего держалась на фоне всеобщего повышения стоимости бензина, не меняя цены с 28 мая до середины октября.

Мелкие АЗС оставили цены на дизельное топливо на прежнем уровне — причем ниже, чем у крупных сетей. А вот стоимость бензина у них выросла. На «RS-Нефть» АИ-92 и АИ-95 подорожали на 0,2% — 41,3 и 42,3 рубля за литр соответственно. На Östwald цены выросли на 0,7% — до 41,7 за литр АИ-92 и до 42,8 рубля — за литр АИ-95.

В Госдуму внесен законопроект, который предлагает увеличить срок льготной оплаты штрафов за нарушение ПДД.

Сейчас нарушители могут сэкономить 50%, если оплатят штраф в течение 20 дней с момента оформления постановления. Все бы хорошо, но в случае рассылок «писем счастья» автовладельцы порой узнают о нарушении слишком поздно, из-за чего не успевают уложиться в это ограничение.

Теперь группа депутатов партии «Справедливая Россия» предлагает отсчитывать этот срок не с даты оформления штрафа, а с даты его вступления в силу, то есть на десять дней позже. Авторы инициативы полагают, что 30 дней будет вполне достаточно для получения штрафа по почте и его оплаты в льготном порядке.

Справедливороссы отметили, что порой водителям проще оплатить даже спорные штрафы, но зато со скидкой, чем судиться. Это приводит к тому, что честные автомобилисты, которые стараются соблюдать ПДД, автоматически соглашаются с сомнительными постановлениями.

«Такое положение противоречит принципам торжества права, на которых должно строиться правовое государство», — заявил депутат «Справедливой России» Валерий Гартунг, также занимающий пост первого заместителя председателя Комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству.

В то же время и сейчас есть возможность оспорить штраф и при этом не лишиться «скидки» в том случае, если эти действия не увенчаются успехом. Для этого следует сначала оплатить штраф с использованием льготного периода (то есть в половинном размере), а уже после этого идти обжаловать постановление. В случае выигрыша свою половину штрафа можно вернуть, написав соответствующее требование.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков категорически не согласен с законопроектом: «То, что предлагают сейчас депутаты, — рай для сутяжничества и затягивания сроков выплат. А в конечном итоге просто подрывает сам смысл существования возможности оплаты половины штрафа».

В прошлом месяце Вячеслав Лысаков предложил штрафовать за использование любых гаджетов за рулем. Аргументация замглавы комитета сводится к тому, что даже во время разговора по громкой связи мозг водителя теряет концентрацию. «Включается тоннельное сознание: ничего не видишь, не слышишь, только рефлекторно реагируешь на изменение дорожной обстановки», — отметил Лысаков.